На Воронежском авиазаводе (ВАСО), где выпускают Ил-96, внедрили цифровую систему поиска деталей и заготовок. Решение уже сократило время подготовки производства с часов до нескольких минут.
Раньше на поиск информации по одной детали — наличия заготовки, оснастки и её местоположения — мог уходить целый рабочий день. Это тормозило запуск и влияло на работу последующих цехов.
Новую систему сначала внедрили в заготовительно-штамповочном производстве — именно там возникали основные задержки. Теперь данные по деталям доступны в цифровом виде: можно быстро проверить наличие, степень готовности и возможность запуска.
Руководитель направления по развитию производственной системы ВАСО Андрей Афанасьев уточнил, что помимо этого были проблемы с планированием объёмов и номенклатуры производства.
Эти проблемы нашей системой уже решены. Можно оценить степень готовности деталей, запланировать запуск того, что уже имеется.
Алгоритм автоматически определяет очередность производства в зависимости от потребности и доступных ресурсов. Это позволяет запускать в работу уже подготовленные позиции без простоев.
Авиаэксперт Роман Гусаров отмечал, что сейчас темп производства Ил-96 на ВАСО — один самолёт в два года. Однако возможности нарастить объёмы есть.
Читайте ещё материалы по теме:
- Ил-96-300 не увидим? Планы на 23 самолёта оказались «внутренним прогнозом» Росавиации
- Стратегия вместо прибыли: эксперт настаивает на запуске серийного производства Ил-96-400М
- Почему самолёт Ил-96 возит только президента, а обычных пассажиров — нет
