Алтайский шинный комбинат (АШК) разработал отечественные авиационные шины для импортозамещённого SJ-100. Новые пневматики уже установили на опытный самолёт, который проходит сертификационные испытания в Жуковском.
В ОАК уточнили, что при посадке скорость достигает около 250 км/ч, температура шин при торможении поднимается до +150 °C, а на высоте опускается до −60 °C.
Ресурс отечественных шин составляет около 100 циклов взлёта и посадки при максимальных нагрузках. Для сравнения, аналогичные изделия Michelin выдерживают до 250 циклов.
Таким образом, текущая версия шин FIR уступает зарубежным решениям по ресурсу примерно в 2,5 раза.
Но ключевая задача проекта — не только характеристики, но и технологическая независимость. Отечественные шины уже интегрированы в программу испытаний SJ-100.
Читайте ещё материалы по теме:
- Авиаэксперт опроверг тезис о неэффективности «Суперджета»: сравнивать с Airbus и Boeing нельзя
- МС-21 и SJ-100 поставили задачу подвинуть Boeing и Embraer
- «Выглядит великолепно»: инженер Embraer похвалил «Суперджет»
