Ил-96-400М

У Boeing на 787 ушло 7 лет, у Airbus на A350 — 8, оба начинали с готовыми двигателями

Анатолий Гайданский: промышленность и конструкторские школы позволят решить любую задачу

Белгородский «Машсервис» требует взыскать с ПАО «Ил» 47 млн рублей

Воздушное судно находилось в воздухе 11 часов

Юрий Третьяков считает ремоторизацию самолёта бесперспективной в обозримые сроки

Отраслевой эксперт допустил законодательное квотирование авиапарков, если спрос на отечественные лайнеры не вырастет

Российский лайнер берёт своё только в одном из пяти главных критериев

Авиаэксперт Пантелеев: масштабных проектов по ввозу западных лайнеров через обходные схемы пока нет

Старение западного флота способно изменить экономику четырёхдвигательного лайнера

Потребность авиации в дальнемагистральных лайнерах не закрыта

Самолёты на базе Ил-86 создавались ещё в СССР, но их бортовые комплексы управления продолжают модернизировать

Воронежское АО «Ил» – ВАСО предлагает от 125 тыс. в месяц специалистам 5-6 разряда

В августе испытания дальнемагистрального лайнера не проводили

ВАСО задержал оплату расходных материалов для копировальной техники

Авиаэксперт Третьяков объяснил неожиданное достоинство четырёхдвигательного лайнера