Зарегистрированное в Грозном ООО «СтройИстИнвест» подало к АО «Ил» исковое требование о взыскании задолженности на 70,4 млн рублей. Спор рассмотрит Арбитражный суд Воронежской области, заседание пройдёт 28 мая.
Долг «Ильюшина» относится к контракту на реконструкцию объекта капитального строительства на территории Воронежского авиазавода (ВАСО). Конкретная суть требований не раскрывается.
По данным сервиса ЕИС «Закупки», стороны заключили контракт в мае 2025 года на сумму 660,5 млн рублей. Однако затем соглашение расторгли.
Воронежский авиазавод строит широкофюзеляжные самолёты Ил-96-300 и Ил-96-400М. Однако в нынешнем состоянии предприятие не способно серийно выпускать лайнеры этой серии из-за устаревших технологий производства, объяснял «Первому техническому» авиаэксперт Роман Гусаров.
Другая проблема — авиакомпании сами не горят желанием покупать линейку Ил-96. Глава Минпромторга Воронежской области Сергей Хлызов объяснил ситуацию желанием перевозчиков дождаться возможности приобрести Boeing.
Читайте ещё материалы по теме:
- Ил-96-300 не увидим? Планы на 23 самолёта оказались «внутренним прогнозом» Росавиации
- Стратегия вместо прибыли: эксперт настаивает на запуске серийного производства Ил-96-400М
- Почему самолёт Ил-96 возит только президента, а обычных пассажиров — нет
