Новый региональный самолёт ЛМС-901 «Байкал» способен находиться в воздухе до 8 часов. Об этом сообщил лётчик-испытатель Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Алексей Язынин.
Продолжительность полёта самолёта — 8 часов. Провести их в кабине, в которой неудобно — это очень плохо.
На всех испытаниях «Байкала» машину в воздух поднимает именно Язынин. Вторую версию ЛМС-901 с отечественным двигателем ВК-800 собрали с учётом его персональных замечаний.
Чем проще система, тем меньше вероятность отказов. Простой самолёт. Здесь нечему ломаться, скажем так.
Напомним, максимальная дальность самолёта «Байкал» — до 3000 км с дополнительными баками при крейсерской скорости до 300 км/ч. Например, из Москвы полёт до Иркутска или Улан-Удэ займёт в среднем 5,5–6 часов.
По задумке УЗГА, проект ЛМС-901 заменит на линиях устаревшие Ан-2. Конструктор Александр Силин подчёркивал, что «Байкал» превосходит советские машины по топливной эффективности и скорости.
В конце февраля пятый опытный образец «Байкала» успешно совершил первый испытательный полёт на аэродроме в Свердловской области.
Читайте ещё материалы по теме:
- Никакого импорта в кабине: самолёты «Байкал» получили российскую систему связи
- В долгах как в шелках: производителя ЛМС-901 «Байкал» опять вызвали в суд
- Экс-директор секретного завода Роскосмоса начал работать над самолётами «Байкал»
