«Байкал» под угрозой? Росатом требует 106 млн с Уральского завода авиации

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) подал апелляцию в суд по делу о взыскании средств в пользу компании «Аддитивные Технологии» — интегратора госкорпорации Росатом. Спор связан с поставкой оборудования в 2024 году.

По договору УЗГА получил комплекс с рассрочкой до 31 декабря 2025 года под 20,25% годовых. Общая стоимость основного оборудования с учётом процентов составила 159,8 млн рублей, дополнительного — 530 тыс. Монтаж и пусконаладка завершились осенью 2024 года.

Однако расплатиться УЗГА своевременно не смог, а на письма и претензию не ответил. К лету 2025 года задолженность УЗГА достигла 96,4 млн рублей, из которых 95,9 млн — за основное оборудование.

Также поставщик заявил неустойку в размере 10,5 млн. Суд первой инстанции удовлетворил требования и постановил взыскать более 106 млн рублей. УЗГА с решением не согласился и добился рассмотрения дела в апелляции.

Аддитивные технологии позволяют производить детали и комплектующие, которые сложно изготовить традиционными методами с применением литья и механообработки.

УЗГА — производитель лёгких региональных самолётов «Байкал». По задумке, проект ЛМС-901 заменит устаревшие Ан-2. Конструктор Александр Силин отмечал, что «Байкал» превосходит советские машины по скорости и топливной эффективности.

В конце февраля пятый опытный образец «Байкала» успешно совершил первый испытательный полёт на аэродроме в Свердловской области.

Читайте ещё материалы по теме:

• Никакого импорта в кабине: самолёты «Байкал» получили российскую систему связи
• В долгах как в шелках: производителя ЛМС-901 «Байкал» опять вызвали в суд
• Экс-директор секретного завода Роскосмоса начал работать над самолётами «Байкал»