Новый региональный самолёт отечественного производства ЛМС-901 «Байкал» поможет развитию малой авиации в отдалённых уголках страны. Воздушное судно отлично функционирует даже в условиях плохо развитой инфраструктуры, рассказал ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов.
Он подчеркнул, что также лайнер внесёт определённый вклад в развитие туризма и логистики.
«Байкал» укрепит малую авиацию в удалённых районах России, обеспечивая доступные перевозки на короткие дистанции с грунтовых аэродромов. Также он повысит связность территорий на Севере и Дальнем Востоке, улучшит их транспортную доступность.
По задумке, проект ЛМС-901 заменит устаревшие Ан-2. Конструктор Александр Силин отмечал, что «Байкал» превосходит советские машины по скорости и топливной эффективности.
Несколько дней назад пятый опытный образец «Байкала» успешно совершил первый испытательный полёт на аэродроме в Свердловской области.
Инженеры Уральского завода гражданской авиации изменили на этом образце угол установки крыла для исключения преждевременного отрыва от ВПП во время взлёта при порывистом ветре.
Читайте ещё материалы по теме:
- Никакого импорта в кабине: самолёты «Байкал» получили российскую систему связи
- В долгах как в шелках: производителя ЛМС-901 «Байкал» опять вызвали в суд
- Экс-директор секретного завода Роскосмоса начал работать над самолётами «Байкал»
Сейчас на главной
Оружие точнее поражает цель, чем при стрельбе с плеча
Субмарины ВМФ России оснащаются торпедами, проламывающими лёд
Юрий Захарченко: востребованность Ту-214 зависит от защиты отечественных производителей правительством
ЛМС-901 повысит связность территорий на Севере и Дальнем Востоке
Корабль проекта 21631 «Буян-М» успешно провёл стрельбы по морским и береговым мишеням
Предприятие обеспечит поставку интерьерных решений вагонов состава и блоков кабины машиниста
Первые 200 беспилотников уже передали военным
Военный лётчик Попов: «в ближайшие 50 лет приоритет останется за пилотируемой авиацией»
MWM: 84 машины обретут новые радары и возможно двигатели АЛ-41Ф-1С
Андрей Патраков: у России не было задела по стратосферным беспилотникам
Базовую пятивагонную версию разделят на зоны классов «Турист» и «Бизнес»
Андрей Патраков: для БПЛА такого класса ещё не разработали регуляторные нормы