Самолёт за 200 млн ЛМС-901 «Байкал» оказался не по карману малой авиации

Реализация проекта ЛМС-901 «Байкал» в России упирается в экономическую целесообразность. Отечественные компании из сферы малой авиации не в состоянии купить эти самолёты по цене более 200 млн рублей, заявил председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.

Он отметил, что «Байкал» может закрыть часть ниши в авиаперевозках, но в конечном итоге дело в конечной стоимости.

Ни одна компания, которая занимается малой авиацией, не в состоянии приобрести его по цене более 200 млн рублей.

Олег Смирнов, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора

Смирнов напомнил, что стоимость «Байкала» повышали до 500 млн рублей, и только потом снизили в два раза после требования властей.

Региональные перевозки небольшими самолётами вообще во всём мире убыточны. А в сегодняшних условиях как небольшая авиакомпания, которая занимается малой авиацией, купит такой дорогой самолёт? У её нет таких доходов, поэтому не обойтись без государственных дотаций.

Олег Смирнов, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора

Сенатор Сергей Муратов заявлял, что Уральский завод гражданской авиации подошёл к финальной стадии производства «Байкала», но проекту необходимо обеспечить финансирование. Проект ЛМС-901 призван заменить устаревшие советские Ан-2.