Глава партии КПРФ Геннадий Зюганов выразил глубокую озабоченность состоянием российской авиационной отрасли. По его словам, все намеченные программы, в том числе МС-21-310 и ЛМС-901 «Байкал» оказались под угрозой срыва.
Зюганов напомнил, что для выяснения причин сложившейся ситуации уже началась проверка расходования выделенных средств в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех).
Если посмотреть авиацию. Обратите внимание… У нас все программы по авиации от МС-21 до «Байкала» — сорваны. Сейчас направили проверить аудит, куда деньги делись. Мы же не проверяем толком.
Особое возмущение Зюганова вызвало отсутствие прогресса в создании отечественного легкого самолёта, который способен заменить Ан-2 «кукурузник».
За 20 лет не могут свой кукурузник сделать. Это проблема управления и ответственности.
На замену советским Ан-2 в России разрабатывают новые самолёты ЛМС-901 «Байкал», однако турбовинтовые машины до сих пор так и не встали на крыло из-за проблем с аэродинамикой.
Ранее www1.ru сообщал, что Россия вложит 765 млрд рублей в проект «Производство самолётов и вертолётов».
Читайте ещё материалы:
«Яковлев» раскрыл производителя бортовой системы нового «Суперджета» SJ-100
Развитие Ту-214 затормозилось из-за МС-21-310: миллиарды рублей не помогли
Новый гигант взлетел: авиалайнер Ил-96-400 испытали в небе
Сейчас на главной
Объединённая группа разработчиков по заказу государства делает замену Keysight и AWR
Московское общевойсковое училище разработало модульную гусеничную платформу для разведки, минирования и огневой поддержки в любых условиях
Депутат Госдумы Антон Немкин: VPN могут собирать личные данные и передавать их третьим лицам
Красноярские учёные объединили спутники, стратосферные платформы и наземные вышки в единую сеть с алгоритмами втрое быстрее мировых стандартов
Фронтальный удар плазменного облака может спровоцировать мощные геомагнитные возмущения
Установки мощностью 15,6 кВт пойдут на специализированные комплексы, выполняющие стратегические задачи
Бывшая холодная секция за 790 млн рублей стала тёплым комплексом — теперь самолёты не перегоняют на ТО в другие регионы
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз