Газотурбинные российские танки Т-80БВМ уступают в проходимости своим дизельным собратьям Т-72Б3М. Об этом сообщил командир взвода лейтенант Михаил Карпов.

Военнослужащий успел поработать как на линейке Т-80, так и на Т-72.

 Т-80 тяжёлее проходит вязкую грязь, пока двигатель раскрутится — теряешь время. А 72-ка «дёргает» с места, вылетает из любой жижи без проблем.
Михаил Карпов, лейтенант

Напомним, Т-80 — единственный российский танк с газотурбинным двигателем. Машину приняли на вооружение в СССР в 1976 году. Танк прозвали «летающим» на Западе за знаменитый разгон до 80 км/ч.

Т-80 запускается и готов к движению уже через 1—2 минуты при температуре до −40 °C. Дизельному Т-72 в таких условиях требуется прогрев до 30—45 минут, что критично при внезапном нападении или необходимости быстрой смены позиции. Совсем недавно Т-80 установил новый рекорд по дальности стрельбы — 11 км.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

Россияне начали возвращаться в WhatsApp несмотря на блокировки: аудитория впервые выросла за год

После длительного оттока пользователи вновь стали выбирать привычный мессенджер, хотя ограничения продолжают действовать

Два поршня в одном цилиндре: новую схему двигателя внутреннего сгорания изобрел инженер из Москвы

Два поршня в одном цилиндре: новую схему двигателя внутреннего сгорания изобрел инженер из Москвы

В конструкции объединили предварительное сжатие воздуха и раздельную организацию смазки, чтобы контролировать газообмен и ограничить утечки масла

Хакеры взломали принадлежащую ГК «Астра» систему управления серверами VMmanager

Хакеры взломали принадлежащую ГК «Астра» систему управления серверами VMmanager

Атака затронула часть инфраструктуры хостинга FirstVDS, злоумышленники могли скопировать пароли, ключи доступа и данные криптокошельков с виртуальных серверов клиентов

Балтийский завод запустил реактор на ледоколе проекта 22220 «Чукотка»

Балтийский завод запустил реактор на ледоколе проекта 22220 «Чукотка»

Силовая установка из двух энергоблоков «РИТМ-200» обеспечивает 60 МВт мощности на валах 173-метрового судна водоизмещением 33,54 тысячи тонн