Разработка самолёта ЛМС-901 «Байкал» зашла в тупик из-за непомерных требований к взлётно-посадочной полосе (ВПП) в условиях использования в регионах, где таких условий просто нет. Теперь Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА) предстоит отчитаться, на что именно он потратил деньги, заявил заслуженный пилот СССР, член Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.
По его мнению, производитель, по сути, «обманул» государство, запросив миллиарды, а в результате получился абсолютно непригодный самолёт.
Конструкция была признана непригодной для региональной авиации. Судите сами: для Ан-2 была нужна взлетно-посадочная полоса длиной 400 м, а для «Байкала» — 1200 метров. Где в регионах, где ВВП нет в принципе, найти такие условия? Понятно, что это тупик.
Смирнов напомнил, что Ан-2, на замену которому разрабатывали «Байкал», часто сажали вне аэродромов. А для модели ЛМС-901 ещё необходимо найти длинную взлетно-посадочную полосу в регионе.
И ещё — Ан-2 был рассчитан на 12 пассажиров, «Байкал» — на 8−9. К тому же он летает на бензине, а не на керосине. А авиабензин у нас выпускать перестали. Куда ни кинь — тупик. «Байкал» получился такой пластмассовой игрушкой для отчёта чиновникам.
Напомним, в октябре глава Минпромторга Антон Алиханов заявлял, что самолёт «Байкал» взлетит в небо уже в 2025 году. Пока новостей об этом не было.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Новые локомотивы серии 3ЭС5К уже работают с поездами весом более 12 тысяч тонн
Злоумышленники обещают оформить документ «без очереди» и «с гарантией визы»
Модели CS35 Max и CS75 Plus прошли сертификацию
Всего за год токен стал одним из крупнейших вне долларового сегмента
На борту находились шесть членов экипажа и 23 пассажира, все погибли
Теперь радиус применения БПЛА — более 300 км
Два реактора по 175 МВт, ломает трёхметровый лёд, универсален для моря и рек
Машины получили мощные двигатели и ковш увеличенного объёма
Ударные беспилотники оснащают макетами ракет Р-60
Силовые установки НК-12 на «Медведе» запускают поочерёдно, а не одновременно
Николай Патрушев: слабые инновации мешают флоту
Решение ускорит сборку и упростит монтаж бортовой аппаратуры