Сотрудники Нижегородского авиационного завода «Сокол» (входит в ПАО «ОАК») продолжают работу по сборке отсеков фюзеляжа пассажирского самолета Ил-114-300. С января по июнь 2024 года они отправили в Луховицы (Московская область), где происходит сборка и испытания лайнера, очередную партию агрегатов. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации.
«Сокол» начал осваивать производство Ил-114-300 в 2017 году. В конце 2019 года в агрегатно-сборочном цехе появилась новая производственная линия. Руководство завода закупило необходимое оборудование, сотрудники изготовили и установили оснастку.
Сюда, на новый участок, были направлены наиболее квалифицированные сотрудники цеха. Прежде чем приступить к работе, они прошли обучение, освоили бесчертежные технологии сборки, значительно повысив свой профессиональный уровень.
Читайте еще по теме:
Стало известно, зачем российскому Ил-114-300 турбовинтовые двигатели
Пассажирский Ил-114-300 с новейшим турбовинтовым двигателем ТВ7-117СТ-01 заменит Ан-24
19 мин назад
Новости
МС-21 начали гонять при отказах систем и максимальной нагрузке с шимми
Три опытных лайнера выполнили 16 полётов за месяц
15:15
Новости
«Аэрофлот» со старыми Airbus и Boeing терпит убытки, не дождавшись МС-21
Скорректированный минус перевозчика по МСФО в I квартале вырос в 2,6 раза
13:48
Новости
«Калашников» начал отгрузку нового скоростного беспилотника СКАТ 220
Дрон разработан на базе ранее созданной модели СКАТ 350 М и может находиться в воздухе более двух с половиной часов
11:39
Новости
Экспорт под запретом, дефицита нет: что происходит с авиакеросином в России
Минтранс РФ сообщил о стабильной ситуации с авиационным топливом в стране
11:21
Новости
Российский дрон «ИнноСпектор» бросил вызов зарубежным аналогам: шахты Казахстана получили 3D-карты на глубине до 900 метров
Разработка Университета Иннополис впервые провела масштабную инспекцию рудников за рубежом и показала преимущество по скорости обработки данных и мобильности
