
El SJ-100 fue probado en Minsk y Orsha: se realizaron alrededor de 100 modos de prueba en diferentes condiciones climáticas
El avión prototipo fue probado a diferentes velocidades, de noche y en condiciones de visibilidad limitada

El avión prototipo fue probado a diferentes velocidades, de noche y en condiciones de visibilidad limitada

Tres motores ya han sido retirados de servicio anticipadamente; el defecto se asocia con reparaciones mayores de baja calidad entre 2016 y 2024

El T-80 obtuvo 1250 CV, pero hubo que pagar por la potencia

Los desequilibradores controlados electrónicamente permiten cambiar la fuerza y la dirección del impacto directamente durante las pruebas

En el aeropuerto de Gorno-Altaysk, se practicó por primera vez un ciclo completo de evacuación de una aeronave utilizando una maqueta de entrenamiento de aproximadamente 12 toneladas

Los trabajos deben ampliar los modos de operación de la unidad de potencia turboeje y prepararla para la producción en serie

Veterano de la aviación naval: sin reparación y repuestos locales, el avión ruso será difícil de operar en el país

El proyecto de financiación adicional del LMS-192 será revisado en dos semanas

Volga-Dnepr aplicó el sistema UR 1301 AT

El avión recuperó el acristalamiento, la iluminación y la pintura que correspondían a su apariencia en 1983

En los complejos, las tripulaciones pueden recibir capacitación y practicar escenarios de emergencia

Sin un dispositivo guía, el compresor pierde estabilidad

El ILS 2700 de Rostec funciona con baja visibilidad y temperaturas de hasta -50 °C

Profundidad - hasta 150 km, escapan de los embates a toda velocidad