El avión-monumento Tu-124 con número de cola SSSR-64452 en Kimry, región de Tver, fue restaurado por especialistas de la Planta de Aviación de Kazán S. P. Gorbunov, una sucursal de JSC Tupolev. Los trabajos se completaron para el 104º aniversario de la fundación de la Oficina de Diseño Tupolev y en vísperas del centenario de la Planta de Aviación de Kazán.

Antes de comenzar la reparación, los especialistas evaluaron el estado de la máquina como grave. El avión estuvo muchos años al aire libre, y cerca de una concurrida carretera. Se eliminó la corrosión, la suciedad y los depósitos del fuselaje, después de lo cual la superficie se lijó, desengrasó e imprimó.

Los trabajos también afectaron a elementos individuales de la estructura. Se reemplazó el acristalamiento del avión y se realizó el sellado, se reparó el nicho del tren de aterrizaje y se restauraron las compuertas. También se restauró la iluminación en la cabina, en el tren de aterrizaje y en las puntas de las alas.

La etapa final fue la pintura. El avión recuperó un esquema de color históricamente preciso; así fue como el Tu-124 SSSR-64452 llegó al aeródromo de Borki en la región de Tver el 20 de mayo de 1983.

El avión SSSR-64452 pertenece al Tu-124, fabricado en 1965. El Tu-124 fue uno de los primeros aviones de pasajeros con motores turbofán de doble flujo D-20P. TsAGI lo considera uno de los primeros aviones de pasajeros del mundo con tal planta motriz. El Tu-124 realizó su primer vuelo regular el 2 de octubre de 1962 en la ruta Moscú-Tallin.

Hoy en día, el avión en Kimry se conserva como un objeto histórico. Después de los trabajos realizados, el Tu-124 adquirió una apariencia que corresponde a su pintura histórica y a la configuración del monumento.