El dron estratosférico "Argus" también realizará reconocimiento óptico
El prototipo saldrá a pruebas en la primavera de 2026
Aviación
Airbus y Boeing no son necesarios: el 50% de los aviones para 2030 serán rusos
El Ministerio de Transporte mantiene el rumbo hacia la sustitucion de importaciones de la flota aerea
Análogos del Tu-155 aún no estarán disponibles: para los motores de hidrógeno se necesita un tanque criogénico a bordo
Un experto en tecnologías de plasma señaló el problema con el almacenamiento de dicho combustible
Luz verde para el Il-96-400M: se autorizó la ampliación del aeródromo de la fábrica de VASO
Una parcela de 117 hectáreas cerca de VASO se reclasificará como transporte aéreo para modernizar el aeródromo
Un ingeniero ruso ideó cómo acelerar un avión civil hasta 5500 km/h sin sobrecalentamiento
FIPS concedió una patente para un motor turborreactor con una nueva ley de regulación de revoluciones
Un SSJ-100 de Red Wings aterrizó en Kazán debido a un problema con el tren de aterrizaje
A bordo del avión había 85 personas. El aterrizaje fue exitoso, y los pasajeros fueron enviados en un vuelo de reserva
El fabricante del PD-8 demanda a los franceses por deudas relacionadas con el SJ-100
"ODK-Saturn" exige 30 millones de dólares a sus socios del motor SaM146 para el "Superjet"
Un avión supersónico "Strizh" con "cabina oscura" se desarrollará para 2028
TsAGI finalizó la etapa del proyecto de diseño técnico
Fraude por 6 millones: sospechan de maniobras irregulares del contratista del aeródromo de Bogashyovo en Tomsk
La reconstrucción derivó en una causa penal: el costo de las obras fue inflado sin justificación y aparecieron grietas en la pista
Rusia resuelve un problema de la industria aeronáutica que nadie en el mundo puede resolver
Manturov prometió completar el trabajo en los aviones
Avance en los motores de aviación: en Rusia crearon una cerámica que soporta 2000 °C
Skoltech presentó un material basado en perovskita Ba2YNbO6
Francia y Gran Bretaña copiaron la idea de Túpolev para el supersónico Tu-144
Serguéi Cherníshev: las aletas delanteras del Tu-144 garantizaban la estabilidad a bajas velocidades