Rosaviación aprueba un nuevo fuselaje para el SJ-100 adaptado a la sustitución de importaciones

Los primeros ejemplares de serie del avión modificado ya se están ensamblando en los talleres

Rosaviación ha aprobado la modificación del fuselaje del avión SJ-100 de la empresa pública "Yakovlev". Se ha modificado no solo para los sistemas y componentes rusos, que se están sustituyendo activamente las importaciones, sino también para facilitar la operación y el mantenimiento de la aeronave.

Para desarrollar una nueva estructura, los especialistas de la oficina de diseño de la filial "Aviones Regionales" de la empresa pública "Yakovlev", junto con empleados de institutos científicos, procesaron los resultados de más de 22.000 "vuelos" de laboratorio. Se llevaron a cabo en un avión de recursos en TsAGI, en un planeador estático en SibNIA y de otras maneras.
Para desarrollar una nueva estructura, los especialistas de la oficina de diseño de la filial "Aviones Regionales" de la empresa pública "Yakovlev", junto con empleados de institutos científicos, procesaron los resultados de más de 22.000 "vuelos" de laboratorio. Se llevaron a cabo en un avión de recursos en TsAGI, en un planeador estático en SibNIA y de otras maneras.
La aprobación de esta modificación nos permite pasar a la producción del SJ-100 ya con la documentación de diseño en serie, para que, de acuerdo con las instrucciones del Gobierno de la Federación Rusa, en 2024 se entreguen los primeros aviones de sustitución de importaciones para su explotación. El siguiente paso importante en la certificación será la aprobación de los sistemas de sustitución de importaciones y la planta de energía de propulsión PD-8 como parte del avión. Teniendo en cuenta la geografía de nuestra cooperación, estamos trabajando con nuestros proveedores en esta dirección prácticamente las 24 horas del día.
Andrei Boginsky, Director General Adjunto de Aviación Civil de UAC, Director General de PJSC Yakovlev

Los primeros ejemplares de serie de los nuevos SJ-100 modificados ya se están ensamblando en los talleres del Centro de Producción de Komsomolsk-on-Amur.

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