Kazanskiy aviazavod
El jefe de KAZ Kopylov pidió que se entregara KVZ para la producción del "Cisne Blanco"
Tupolev intenta recuperar 110 millones de rublos de OOO Sarmat por trabajos no realizados
La empresa ya ha recibido contratos firmes para el avión
Roman Gusarov: el ritmo de producción del avión en KAZ no se puede aumentar a corto plazo
El director de Premier Aero, Martynov: el avión depende de la base de componentes electrónicos extranjeros
El experto Alexander Bukhtoyarov: la sustitución de importaciones no debe ser un reemplazo de componentes, sino un paso hacia el aumento de la competitividad
Las autoridades de la región de Kirov pusieron en contacto a la planta metalúrgica de Omutninsk con KAZ
El bombardero n.º 8-04 se convirtió en el sexto modernizado en la Fuerza Aérea Rusa
El avión de Kazán ganó en dos parámetros a su competidor más moderno
El experto en aviación Mikhail Rozhkov: "Si lees todo lo que está escrito sobre KAZ, puedes tener la impresión de su ineficacia"
Los aviones de producción en serie se entregarán a Red Wings bajo un arrendamiento preferencial del FNB
Sergey Chemezov no mencionó el avión en los planes de producción en serie
El contrato con S7 podría cambiar drásticamente el ritmo de producción del Tu-214
La empresa anunció una licitación; los trabajos deben completarse antes del 30 de abril de 2027