La Sociedad Anónima de Construcción de Aviones de Voronezh (VASO, forma parte de PAO "Il" de Rostec) renunció al ambicioso proyecto de inversión en el parque industrial "Maslovskiy". Allí planeaban desplegar una empresa para la producción de pilones y góndolas de motor para los PD-8 y PD-14 por un valor de 10,5 mil millones de rublos.
Ahora planean ubicar una producción similar, pero con una capacidad dos veces menor, en la principal área industrial de VASO. El volumen de inversiones en el proyecto se estimó en 5 mil millones de rublos.
Para ello, en las instalaciones de VASO se llevará a cabo la reconstrucción de 10 mil m² de naves fabriles. Allí se instalarán 40 unidades de nuevo equipamiento: máquinas CNC y autoclaves para la producción de compuestos.
El equipamiento ya pasó la etapa de contratación y se encuentra en fabricación. Presumiblemente, para 2028 VASO alcanzará la capacidad proyectada de producir hasta 112 juegos de motores de conjuntos de góndolas de motor.
La renuncia a la construcción de un edificio independiente en el parque industrial "Maslovskiy" permitirá reducir significativamente los costos de inversión y los plazos de puesta en marcha de nuevas capacidades de producción para cumplir el programa integral de desarrollo de la aviación civil.
En VASO añadieron que la planta tiene asegurados pedidos para los programas principales al menos hasta 2030.
El principal producto de la empresa son los aviones de largo alcance Il-96-300 e Il-96-400M. Sin embargo, paralelamente, VASO participa en una cooperación a gran escala para la producción del MS-21-310, el "Superjet", el Il-114-300 y el Il-76MD-90A.
En este contexto, se supo que el programa del Il-96-400M se ha paralizado en Russia. No hay noticias sobre vuelos de prueba desde hace ya varios meses.
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