La Sociedad Anónima de Construcción de Aeronaves de Vorónezh (VASO, parte de la empresa pública "Il" de Rostec) ha renunciado a un ambicioso proyecto de inversión en el parque industrial "Maslovski". Allí querían desplegar una empresa para la producción de pilones y góndolas de motor para el PD-8 y el PD-14 con un coste de 10.500 millones de rublos.
Ahora, una producción similar, pero con la mitad de capacidad, planean ubicarla en la principal planta industrial de VASO. El volumen de inversión en el proyecto se estimó en 5.000 millones de rublos.
Para ello, en las instalaciones de VASO se reconstruirán 10.000 m² de naves industriales. Allí se ubicarán 40 unidades de nuevos equipos: máquinas herramienta CNC y autoclaves para la producción de compuestos.
El equipo ya ha pasado la etapa de contratación y está en fabricación. Presumiblemente, para 2028, VASO alcanzará la capacidad de diseño de producción de hasta 112 motorocomplejos de nodos de góndolas de motor.
La renuncia a la construcción de un edificio separado en el parque industrial "Maslovski" permitirá reducir significativamente los costes de inversión y los plazos de puesta en marcha de nuevas capacidades de producción para la ejecución del programa integral de desarrollo de la aviación civil.
En VASO añadieron que la planta tiene garantizados pedidos para los programas principales al menos hasta 2030.
La principal producción de la empresa son los aviones de largo alcance Il-96-300 e Il-96-400M. Sin embargo, paralelamente a esto, VASO participa en una cooperación a gran escala para la producción del MS-21-310, el "Superjet", el Il-114-300 y el Il-76MD-90A.
En este contexto, se supo que el programa Il-96-400M se ha estancado en Rusia. No hay noticias sobre vuelos de prueba desde hace varios meses.
Lea también los siguientes materiales:
Ahora en la página principal
Las carrocerías cumplen con todos los requisitos normativos
De 45.000 a 250.000 rublos: salarios reales para puestos vacantes en la construcción de aviones y la fabricación de motores
Oleg Panteleev nombró las razones para el regreso al servicio de los Tu-204, An-148 e Il-96 "en reserva"
El indicador aumentará gracias al procesamiento electromecánico de alta energía del material
El kilometraje de los automóviles no supera los 1,5 mil km
Los maestros de la empresa idearon cómo realizar el trabajo de forma más rápida y sencilla
OAK considera el vuelo a la república como parte de las pruebas
El producto del aniversario se enviará al parque eólico más grande del país: Novolaksky en Daguestán
Los tres primeros aviones de combate se entregaron a Etiopía en 2025
Una solución no estándar proporciona protección de guerra electrónica para el ISDM "Zemledeliye"
La nueva arma rusa resultó tener un lejano pasado soviético
El proyecto de pilón basado en la aleación ВТ6 podría convertirse en la base para el mantenimiento de la flota de Embraer en Rusia