El programa de certificación del avión nacional de fuselaje ancho Il-96-400M, tras la sustitución de importaciones, prácticamente se ha paralizado. El avión de pruebas con número de bordo 96115 no ha vuelto a despegar desde octubre de 2025, informó el blog analítico "Letaem vmeste".
En mayo del año pasado, el Il-96-400M reanudó las pruebas después de una pausa de 18 meses y voló de Voronezh a Lukhovitsy. Entre octubre y mayo despegó pocas veces, pero con una regularidad de una vez al mes.
En septiembre-octubre, el aparato n.º 96115 realizó varios vuelos breves a Ulyanovsk y regresó el mismo día. El mes más activo fue septiembre, cuando el avión pasó 25 horas en el aire en seis salidas.
La última vez que el Il-96-400M despegó fue el 15 de octubre; desde entonces no hay noticias sobre él. Los analistas estimaron el nivel de avance de la certificación en un 15%. En la United Aircraft Corporation no se anunciaron los plazos de trabajo sobre el avión.
El jefe del Minpromtorg, Anton Alikhanov, señaló que el Il-96-400M complementará la línea de aviones civiles en el segmento de los aviones de pasajeros de fuselaje ancho y garantizará el desarrollo de la red de rutas en todo el país.
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