En la planta de producción del Buro de Proyecto de Construcción Naval se celebró la ceremonia de colocación de la quilla de una réplica del histórico velero-motor "Fénix" según el proyecto RP1809. La construcción se lleva a cabo bajo la supervisión técnica del Registro Marítimo de Navegación de Russia (RS).
En el evento, en representación del Registro, estuvieron presentes el subdirector general Andrei Fasolko y el subdirector de la filial báltica, Sergei Demin. Señalaron que el proyecto se lleva a cabo en el marco de los esfuerzos por preservar el patrimonio marítimo y desarrollar la construcción moderna de yates teniendo en cuenta las tradiciones históricas.
La empresa diseñadora fue "Forss Tekhnologii". Toda la documentación técnica pasó la revisión en la Dirección Principal del RS y recibió una conclusión positiva. El avance de la construcción será supervisado por un equipo de especialistas de la filial báltica del Registro.
La nueva embarcación se clasifica como un yate de pasajeros de vela y motor y recibirá los símbolos de clase KM⍟ Ice3 (hull) / Ice1 (machinery) / R2 AUT3 Passenger yacht (Motor-sailing), lo que confirma su capacidad para operar en condiciones de hielo difíciles y su conformidad con altos requisitos de automatización y seguridad.
El original buque de crucero de vela "Fénix" formó parte de la flota entre 1787 y 1803.
- En 1787, la embarcación fue comprada por Russia en Greece y pasó a formar parte de la Flota del Mar Negro.
- El bergantín participó en la guerra con Turquía de 1787-1791, incluidas las batallas de Fidonisi y del cabo Kaliakria.
- En la guerra con France de 1798-1800, el "Fénix", bajo el mando del teniente L. F. Morskoi, fue utilizado como buque de transporte.
- En 1801 y 1802, el bergantín navegó entre los puertos del Mar Negro.
- En 1803, el "Fénix" estaba bajo el mando del teniente S. S. Karachinski en el puerto de Nikolaev.
- Después de 1803, fue desmantelado en Nikolaev.
Características técnicas del bergantín de 20 cañones "Fénix":
- eslora entre perpendiculares — 30,2 m;
- manga en la cuaderna maestra — 9,4 m;
- calado — 4,1 m;
- puntal de costado — 4,66 m;
- profundidad de bodega — 3,8 m;
- propulsión — velas;
- tripulación — 85 personas;
- número de practicantes — 15 personas.
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