Modernización de la protección acústica para motores de aviación rusos: ingenieros de la PNRPU reducen el peso y aumentan la absorción de sonido

La nueva tecnología hace que los paneles sean 1,5 veces más ligeros y eficientes: una solución ideal para el PD-14 y el PD-8

Ingenieros de la Universidad Politécnica Nacional de Investigación de Perm (PNRPU) han desarrollado una innovadora tecnología de producción de paneles fonoabsorbentes monocapa, diseñados para reducir el ruido de los motores de aviación. La novedad no solo aumenta la eficiencia acústica, sino que también reduce la masa de la estructura en un 33% (1,5 veces) en comparación con los análogos multicapa tradicionales.

El desarrollo es especialmente relevante en el contexto del endurecimiento de las normas medioambientales internacionales que regulan los niveles de ruido cerca de los aeródromos, así como del aumento de las exigencias de confort para los pasajeros y seguridad para la tripulación.

El nivel de ruido en la cabina de los aviones modernos alcanza los 75-85 dB, lo que es comparable con el tráfico intenso de la calle.

La principal ventaja de la nueva tecnología es la formación precisa de la estructura interna de los paneles con diferentes alturas mediante un molde especializado impreso en 3D. A diferencia de los métodos clásicos, donde cada celda se ensambla manual o semiautomáticamente (lo que conlleva un alto porcentaje de defectos), el enfoque de Perm permite formar una geometría acústica compleja en un solo ciclo sin ajustes adicionales.

Звукопоглощающая конструкция выполненная в специализированной 3D-печатной пресс-форме
Звукопоглощающая конструкция выполненная в специализированной 3D-печатной пресс-форме

La tecnología ya ha sido confirmada por patente y pruebas de laboratorio. Las pruebas en un tubo acústico demostraron que el nuevo panel tiene una absorción de sonido de banda ancha y supera las soluciones existentes en un 12% en eficiencia acústica general.

El desarrollo es de particular interés para la industria aeronáutica nacional: dichos paneles pueden integrarse en los nuevos motores de aviación rusos PD-8 y PD-14, que se instalan en aviones regionales y de línea principal, incluidos el SJ-100 y el МС-21. Esto no solo mejorará el confort acústico, sino que también debería aumentar la eficiencia del combustible al reducir el peso del motor.

Lea también materiales sobre el tema:

Fuentes
PNIPU

Ahora en la página principal