Российские конструкторы доработали модель перспективного сверхзвукового самолёта второго поколения, уровень издаваемого им шума позволит ему летать над населёнными пунктами. Об этом сообщил вице-президент РАН Сергей Чернышев.
Он отметил, что советский Ту-144 стал первым в мире сверхзвуковым самолётом. Однако тогда основным препятствием стал сильный звуковой удар над городами. С развитием технологий эту проблему удалось преодолеть.
Спустя 50 лет мы продемонстрировали, что готовы создать сверхзвуковой самолёт, который будет в гармонии с окружающим миром. Его уровень шума можно будет сравнить с шумом захлопывающейся дверцы в машине, он будет не выше обычного шума в городе.
Чернышев добавил, что авиаконструкторы проработали 5–6 критических технологий, касающихся аэродинамики и двигателей, а также добились снижения потребления топлива. В итоге новый сверхзвуковой самолет стал тише при скорости в 1,5–2 раза выше скорости звука.
Авиаэксперт Роман Гусаров заявлял «Первому техническому», что новый сверхзвуковой самолёт могут оснастить двигателем 177С, изначально разработанным для тактический авиации. При таком сценарии гидромеханическую систему управления можно снять и оставить только электронную, тогда производство силовой установки упростится.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
С-500, «Посейдон» и «Орешник» перестроили систему сдерживания
Размер исковых требований ФНС к «Русавиапрому» достиг 26,1 млн рублей
Сенатор Зубарев: Мы рано или поздно решим вопрос локализации
Манёвры состоятся у берегов ЮАР
Ректор Садовничий: Запуски исследовательских спутников помогают подготовиться к этой задаче
Росморречфлот внёс в реестр ещё два региональных порта
Комплекс способен поражать цели на дальностях до 5000 км
Банки с сентября 2026 года предложат россиянам открыть кошелёк для цифрового рубля
Борт 73051 оснащён российскими двигателями ПД-14
Число вакансий увеличилось почти до 200 тысяч
Его построили корабелы Амурского судостроительного завода
Производственный корпус появится на базе КНИТУ