La plataforma autopropulsada resistente al hielo "Severny Polius" demostró su fiabilidad al pasar una inspección sin detener la expedición

El buque del proyecto 00903 continúa su deriva autónoma en el marco de la expedición "Severny Polius-42"

La plataforma autopropulsada resistente al hielo "Severny Polius" superó con éxito la inspección intermedia remota del Registro Marítimo Ruso de Navegación. Los inspectores de la filial de Múrmansk del РС realizaron la inspección sin interrumpir la expedición en curso del buque, lo que confirmó la preparación técnica y la fiabilidad de la plataforma de investigación científica única.

LSP «Severny Polius»
LSP «Severny Polius»

Actualmente, la LSP está involucrada en el programa "Severny Polius-42", que comenzó en octubre de 2024. La expedición está dirigida al estudio exhaustivo de los cambios climáticos en el Ártico a lo largo de un ciclo anual utilizando mediciones integrales en la atmósfera, el hielo marino y el océano. También se planea la verificación y el refinamiento de los pronósticos relacionados con los procesos climáticos globales.

La plataforma "Severny Polius", construida en los Astilleros del Almirantazgo de la ОСК según el proyecto 00903 de la КБ "Vympel", es el único buque en el mundo capaz de operar durante todo el año en las altas latitudes del Ártico y de derivar de forma autónoma hasta por dos años.

LSP «Severny Polius»
LSP «Severny Polius»

La LSP posee la funcionalidad de un centro científico completo: a bordo se encuentran 15 laboratorios, así como equipos para la creación de sitios de investigación en el hielo. El buque es capaz de operar de forma independiente en el hielo sin la ayuda de un rompehielos y recibir helicópteros pesados tipo Mi-8 АМТ (Mi-17). Está diseñado para llevar a cabo investigaciones geológicas, geofísicas, acústicas, oceanográficas y de otro tipo, incluidas las tareas de garantizar la seguridad de la navegación en la Ruta Marítima del Norte.

Características técnicas del buque del proyecto 00903:

  • longitud: 83,1 m;
  • anchura: 22,5 m;
  • desplazamiento: alrededor de 10390 toneladas;
  • potencia de la planta de energía: 4200 kW;
  • velocidad: no menos de 10 nudos;
  • resistencia del casco: Arc8;
  • autonomía en cuanto a las reservas de combustible: alrededor de 2 años;
  • vida útil: no menos de 25 años;
  • tripulación: 14 personas;
  • personal científico: 34 personas.

Anteriormente, www1.ru informó que LSP «Severny Polius» comenzó a trabajar a 100 km del centro del Ártico.

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Fuentes
Mash

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