Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» продемонстрировала надёжность, пройдя осмотр без остановки экспедиции

Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» успешно прошла дистанционное промежуточное освидетельствование Российского морского регистра судоходства. Инспекторы Мурманского филиала РС выполнили проверку без отрыва судна от текущей экспедиции, что подтвердило техническую готовность и надёжность уникальной научно-исследовательской платформы.

Сейчас ЛСП задействована в программе «Северный полюс-42», стартовавшей в октябре 2024 года. Экспедиция направлена на всестороннее изучение климатических изменений в Арктике на протяжении годового цикла с использованием комплексных измерений в атмосфере, морском льду и океане. Также планируется проверка и уточнение прогнозов, связанных с глобальными климатическими процессами.

Платформа «Северный полюс», построенная на Адмиралтейских верфях ОСК по проекту 00903 КБ «Вымпел», — единственное судно в мире, способное круглогодично работать в высоких широтах Арктики и автономно дрейфовать до двух лет.

ЛСП обладает функционалом полноценного научного центра: на борту размещены 15 лабораторий, а также оборудование для создания исследовательских площадок на льду. Судно способно самостоятельно работать во льдах без помощи ледокола и принимать тяжелые вертолёты типа Ми-8 АМТ (Ми-17). Оно предназначено для проведения геологических, геофизических, акустических, океанографических и других исследований, включая задачи обеспечения безопасности судоходства на Северном морском пути.

Технические характеристики судна проекта 00903:

• длина — 83,1 м;
• ширина — 22,5 м;
• водоизмещение — около 10390 тонн;
• мощность ЭУ — 4200 кВт;
• скорость — не менее 10 узлов;
• прочность корпуса — Arc8;
• автономность по запасам топлива — около 2 лет;
• срок службы — не менее 25 лет;
• экипаж — 14 человек;
• научный персонал — 34 человека.

Ранее www1.ru сообщил, что ЛСП «Северный полюс» начала работу в 100 км от центра Арктики.

Читайте ещё материалы:

• Выставили на аукцион: госпитальное судно ЧФ «Енисей» продают «на иголки»
• Россия может разработать плавучую АЭС для Индии
• В Новороссийске запустят строительство глубоководных терминалов для железной руды и удобрений до 2030 года