El avión de los altos cargos Il-96 mantendrá su relevancia con nuevos motores: los PD-35 serían adecuados, pero son más complejos que un cohete espacial

Es poco probable que la unidad de potencia vea la luz antes de 2030

Los altos cargos de Rusia prefieren volar en varias versiones del Il-96, que ha demostrado ser súper fiable. El avión seguirá siendo relevante durante muchos años si se continúa modernizando, incluso en lo que respecta a los motores, según declaró el experto en aviación Román Gusárov a «Первому техническому».

Ил-96-400М
Ил-96-400М

Recordó que el Il-96 se creó precisamente para las líneas aéreas regulares como avión de largo alcance. Sin embargo, actualmente no está presente en las aerolíneas por una razón: los motores PS-90A, demasiado voraces, de los cuales hay cuatro en las alas.

Si aparecen nuevas unidades, el avión seguirá siendo relevante durante más de una década, pero es necesario modernizarlo constantemente.

Si se consiguen crear dos motores en lugar de cuatro, el Il-96 seguirá siendo muy relevante. El PD-35 está en desarrollo, hay que abordarlo por etapas. Es una enorme unidad de tres metros, similares solo se fabrican en Estados Unidos y Gran Bretaña. Tecnológicamente, este motor es más complejo que un cohete espacial. Me temo que no lo veremos antes de 2030. Ahora hay tareas prioritarias más importantes, como el PD-8.
Román Gusárov, experto en aviación

El especialista aclaró que, teóricamente, se puede imaginar el Il-96 con el PD-35, pero la cuestión es cuánto tiempo llevará. Actualmente, un ala de los 96 implica la presencia de dos motores ligeros, y aquí hay que colgar uno pesado.

Todo esto requerirá un rediseño serio del ala. La unidad tiene un gran diámetro, habrá que levantar el avión, lo que significa trabajar en los puntales del tren de aterrizaje, y eso es mucho trabajo. Hay que ver, si el fuselaje es satisfactorio, se puede dejar.
Román Gusárov, experto en aviación

Al mismo tiempo, los ingenieros encontraron una forma de aligerar el motor PD-35 en decenas de puntos porcentuales, ahora tiene menos consumo de combustible y más empuje gracias a un método de cálculo de la resistencia de una unión de bloqueo compuesta tipo "cola de milano". Otra cosa es que estas innovaciones siguen estando solo sobre el papel.

Anteriormente, www1.ru informó que el baño de un bombardero estratégico se mostró por primera vez en una foto.

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