Los diseñadores de motores PD-8 y PD-14 comenzarán a prepararse en sistemas rusos

Los especialistas dominarán el ciclo completo de trabajo con soluciones CAD-CAE nacionales

En el Centro de Tecnologías Aditivas de la Corporación Unida de Construcción de Motores (ODK, que forma parte del Grupo Rostec) se abre un centro de formación autorizado para preparar a los ingenieros que trabajarán en los sistemas de diseño rusos KOMPAS-3D y el análisis de resistencia APM FEM.

El acuerdo correspondiente se firmó en el foro "Desarrollo". El nuevo bloque educativo formará parte del programa del ЦАТ para la formación de diseñadores y tecnólogos de producción aditiva.

En el marco de los cursos, los especialistas dominarán el ciclo completo de trabajo con soluciones CAD-CAE nacionales: desde el diseño de piezas y la optimización de su forma hasta la preparación de modelos para la impresión 3D.

Se hace hincapié en la práctica: los alumnos utilizarán el software en tareas cercanas a los procesos de producción reales de la ODK.

El proyecto tiene una importancia estratégica: la transición a plataformas de ingeniería nacionales está directamente relacionada con el desarrollo de motores de aviación rusos, incluyendo el PD-8 para el Superjet New y el PD-14 para la familia МС-21.

En "ODK-Aviadvigatel" ya se aplica el módulo "КОМПАС-Композиты" para la creación de elementos compuestos del PD-14. Las futuras unidades de potencia también se desarrollarán completamente en los sistemas rusos КОМПАС-3D y ЛОЦМАН:PLM.

Anteriormente, www1.ru informó que el fabricante del anfibio Be-200 con PD-8 ocultará los informes en medio de enormes pérdidas.

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Fuentes
ODK

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