В Центре аддитивных технологий Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в ГК «Ростех») открывается авторизованный учебный центр для подготовки инженеров, которые будут работать в российских системах проектирования КОМПАС-3D и прочностного анализа APM FEM.
Соответствующее соглашение подписали на форуме «Развитие». Новый образовательный блок станет частью программы ЦАТ по обучению конструкторов и технологов аддитивного производства.
В рамках курсов специалисты освоят полный цикл работы с отечественными CAD-CAE решениями: от проектирования деталей и оптимизации их формы до подготовки моделей для 3D-печати.
Основной упор делается на практику — слушатели будут использовать ПО в задачах, приближённых к реальным производственным процессам ОДК.
Проект имеет стратегическое значение: переход на отечественные инженерные платформы напрямую связан с разработкой российских авиадвигателей, включая ПД-8 для Superjet New и ПД-14 для семейства МС-21.
В «ОДК-Авиадвигатель» уже применяют модуль «КОМПАС-Композиты» для создания композитных элементов ПД-14. Перспективные силовые установки также будут разрабатываться полностью в российских системах КОМПАС-3D и ЛОЦМАН:PLM.
Ранее www1.ru сообщил, что производитель амфибий Бе-200 с ПД-8 скроет отчётность на фоне огромных убытков.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Компания перешла на технологический стек Yadro для улучшения управления серверами
Комплекс остался на шасси КамАЗ-6560 и способен применять два вида зенитных ракет
За последние 5 лет в России построили и отремонтировали 140 тысяч км дорог
Доплата за версию гибрида 4x4 составляет 305 тысяч рублей
Планируется улучшить процедуру верификации на портале «Госуслуги»
На Липецком механическом заводе обновили систему вентиляции корпусного производства
Разработка снижает энергию активации термического разложения на 25%
«Ленморниипроект» приступил к поиску подрядчиков для проведения работ
Испытания провода для электромагнитной системы токамака провели впервые
Новые комплектующие завода отличаются пониженной шумностью и высокой точностью зацепления
Холдинг приобрёл 258 электровозов и 141 тепловоз
Воздушное судно с гидроцилиндрами и поворотной схемой крыла сможет перевозить до 40 человек