В Центре аддитивных технологий Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в ГК «Ростех») открывается авторизованный учебный центр для подготовки инженеров, которые будут работать в российских системах проектирования КОМПАС-3D и прочностного анализа APM FEM.
Соответствующее соглашение подписали на форуме «Развитие». Новый образовательный блок станет частью программы ЦАТ по обучению конструкторов и технологов аддитивного производства.
В рамках курсов специалисты освоят полный цикл работы с отечественными CAD-CAE решениями: от проектирования деталей и оптимизации их формы до подготовки моделей для 3D-печати.
Основной упор делается на практику — слушатели будут использовать ПО в задачах, приближённых к реальным производственным процессам ОДК.
Проект имеет стратегическое значение: переход на отечественные инженерные платформы напрямую связан с разработкой российских авиадвигателей, включая ПД-8 для Superjet New и ПД-14 для семейства МС-21.
В «ОДК-Авиадвигатель» уже применяют модуль «КОМПАС-Композиты» для создания композитных элементов ПД-14. Перспективные силовые установки также будут разрабатываться полностью в российских системах КОМПАС-3D и ЛОЦМАН:PLM.
Ранее www1.ru сообщил, что производитель амфибий Бе-200 с ПД-8 скроет отчётность на фоне огромных убытков.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Альянс может ускорить создание стратегического бомбардировщика, несмотря на проблемы с двигателями, стелс-технологиями и санкциями
У двигателя будет увеличен крутящий момент
Взрыв уровня X4.2 случился в группе пятен 4366
Претенденты должны быть не старше 35 лет и быть без татуировок
Оператор запустил сервис, разработанный совместно с «Лабораторией Касперского»
Серийное производство силовых агрегатов наладят в феврале 2026 года
На Иркутском авиазаводе ввели высокотехнологичный очистной комплекс
СМЗ построит плавильно-литейный цех за 1,6 млрд рублей
Экономическая эффективность лайнеров также увеличится
Сотрудники массово загружают конфиденциальную информацию в зарубежные нейросети
Масса электробайка с прицепом — 625 кг
Транспортники смогут спокойно маскироваться под гражданские самолёты на аэродромах