Científicos de la Universidad Estatal de Togliatti (TGU) han propuesto una nueva forma de reducir el ruido del transporte, que puede mejorar el confort acústico de los automóviles. En las pruebas de banco en una cámara anecoica con un motor de 4 cilindros y 1,8 litros, la tecnología redujo el nivel de ruido en aproximadamente un 2-3%.
La esencia del desarrollo radica en el uso de un material amortiguador de vibraciones, similar al caucho o la resina. Absorbe las vibraciones y las convierte en calor, en lugar de emitir sonido.
Para ello, el espacio intercostal de la carcasa del sistema de admisión se rellena con un polímero viscoelástico resistente al calor, y en el interior se introduce una malla metálica o una placa perforada. Los elementos rígidos impiden el balanceo de las paredes, y el polímero amortigua la energía de las ondas sonoras, lo que reduce el nivel de ruido del motor.
La tecnología reduce el ruido tanto en el interior como en el exterior del automóvil. Puede внедрять en las fábricas de automóviles y en las empresas de tuning para mejorar el confort acústico. El desarrollo es especialmente relevante para las ciudades, donde el ruido del transporte sigue siendo uno de los principales problemas medioambientales.
La nueva tecnología tiene en cuenta el compromiso entre las carcasas de plástico ligeras, que son ventajosas en cuanto a peso y coste, y su склонностью a la "reemisión" de sonido. El nuevo esquema de amortiguación permite mantener la eficiencia económica de la construcción y, al mismo tiempo, reducir el nivel de ruido.
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