Во время теста обновлённой Lada Niva Travel эксперты обнаружили, что гидроусилитель руля издаёт неприятные звуки. Они спросили главного инженера модели, почему автомобиль ведет себя так странно. Дмитрий Грунвальд объяснил, что причина воющего гидроусилителя в особенностях конструктива механизма.

Жидкость начинает перепускаться через клапан, поэтому он жужжит в крайнем положении.
Дмитрий Грунвальд, главный инженер проекта Niva

Lada Niva Travel претерпела серьёзную модернизацию. Автомобиль оснастили новым 1,8-литровым 90-сильным двигателем, усиленной трансмиссией, а также новыми передними дисковыми тормозами от модели Lada Vesta и переработанной передней подвеской. Обновлённая модель пока не поступила к дилерам.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.