Специалисты Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в ГК «Ростех») представили доклады по проектам, направленные на разработку и внедрение инновационных решений в авиадвигателестроении. Об этом сообщила пресс-служба ОДК.
Инженеры представили доклады в трёх тематических секциях по ключевым аспектам отрасли: термодинамике и газодинамике, современным технологиям и материалам, процессам горения, теплообмена и системам автоматического управления.
Каждое направление напрямую связано с задачами по созданию двигателей нового поколения — экономичных, надёжных и пригодных для эксплуатации в широком диапазоне условий.
По итогам рассмотрения жюри выбрало шесть наиболее перспективных работ.
Победителями стали: Андрей Кривобок и Дария Попова («ОДК-Климов»), Дмитрий Волкинд (Саровский инженерный центр), Тимур Фозилов и Сергей Коцюбинский (филиал ОДК «НИИД»), Павел Полшков («ОДК-Салют»).
Ранее www1.ru сообщал, что ОДК ускорила сварку деталей двигателей ПД-8 и ПД-14 в 10 раз.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Платформа позволяет отправлять короткие видео случайным людям и смотреть чужие видеосообщения
Лихачёв выступил на чемпионате AtomSkills в Екатеринбурге
Генеральному конструктору НПО машиностроения было 74 года
Новая технология сварки трением с перемешиванием создаёт прочные биметаллические соединения без расслоений
Запатентованная технология упрощает производство лёгких и жёстких тонкостенных конструкций
Электромеханическое устройство раскручивает десятки металлических и стеклопластиковых тросов, образуя защитную зону
Новая схема открывает путь для надёжной электроники в экстремальных условиях
Минздрав готовит запуск системы, где будут храниться данные о вакцинации, противопоказаниях и отказах
Совместное предприятие создано для геологоразведки и переработки сырья для высокотехнологичной промышленности
Рестайлинговый внедорожник получил турбодизель, светодиодную оптику и новое мультимедиа
Аппарат позволит проводить исследования на нанометровом уровне
Предприятие запустят в конце 2028 года, проектная мощность — 10,5 тысяч сверхкрупных покрышек в год