Entre los pilotos de prueba, para algunos tipos de aviones existe un término interno: "voladores", cuando la aeronave responde con precisión a cada esfuerzo. El nuevo MC-21 de sustitución de importaciones se ha convertido precisamente en eso, dijo el piloto Oleg Mutovin.
Según él, esta "capacidad de respuesta" del avión no es en absoluto accidental: los ingenieros y los pilotos de prueba perfeccionaron conjuntamente los algoritmos de control hasta la perfección.
Cuando el control del avión es tan armonioso que los pensamientos del piloto se transmiten a través de la mano al movimiento del avión, se dice que el avión responde y es agradable de controlar. El MC-21 es precisamente uno de ellos.
El piloto añadió que el novísimo sistema de control electrónico a distancia nacional del MC-21 permite ajustar con precisión la reacción del avión a las sensaciones de los pilotos, creando esa misma "volatilidad" por la que los especialistas ya elogian al MC-21.
Mientras que la producción en serie del MC-21 sólo se está preparando, en Rusia ya se están construyendo empresas para suministrar piezas de repuesto a los aviones. Por ejemplo, en la empresa "Aerocomposite" en Ulyanovsk se organizó una nueva producción de paneles-preformas compuestos curvos para el interior del MC-21-310.
Anteriormente, www1.ru informó de que los nuevos neumáticos rusos para el chasis de los aviones MC-21 y SJ-100 han superado con éxito la certificación.
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