Esta semana se ha sabido del inicio de las pruebas de la modificación mejorada del avión de entrenamiento y combate ruso Yak-130M, uno de los más demandados en las fuerzas armadas del país.
La modernización se centró principalmente en las capacidades de combate (y no de entrenamiento) del avión.
Una de las mejoras significativas fue la equipación del avión con la más moderna estación de radar aerotransportada BRLS-130R. Este sistema está equipado con una antena con una rejilla de fase activa (AFAR).
Aunque las características oficiales del radar no han sido reveladas, es obvio que proporciona una detección de objetivos aéreos a mayor distancia en comparación con el modelo anterior instalado en el Yak-130.
El sistema opto-láser de televisión térmica SOLT-130K proporcionará a la tripulación la capacidad de detectar, reconocer objetivos terrestres y marítimos, así como realizar la designación de objetivos para el uso de armas a bordo.
El Meritorio Piloto Militar de la Federación Rusa, el general mayor Vladimir Popov, cree que el Yak-130M es muy necesario para el ejército ruso.
Tales aviones pueden luchar contra los drones, el principal peligro en un conflicto militar moderno, son capaces de destruir la "aviación mosquito del enemigo".
Anteriormente, los expertos ya habían expresado suposiciones similares sobre la posibilidad de crear un "caza de UAV" masivo y barato basado en la plataforma Yak-130.
Además, en Irán recientemente probaron los Yak-130 suministrados al país para realizar precisamente tales tareas.
Según los últimos datos, la Escuela Militar Superior de Krasnodar opera la versión anterior del avión para entrenar a los pilotos rusos.
Anteriormente, www1.ru informó que el primer prototipo del avión modernizado Yak-130M fue enviado a pruebas terrestres y de vuelo.
Lea también los siguientes materiales:
- El mantenimiento y la reparación de los discos de freno de aviación de los aviones МС-21 y Superjet 100 se establecerán en empresas en Rusia
- El desarrollador del jet de negocios de largo alcance basado en el proyecto Tu-324 «Aurus-Aero» ubicará la producción en la ZEE «Ulyanovsk»
- En Bielorrusia se presentó un nuevo camión minero BelAZ-7513V que funciona con hidrógeno
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"
Artículos
-
El An-124 "Ruslán" ruso lleva 4 años varado en Canadá y acumula multas por millones
26 ene. 2026
-
Hélices coaxiales: cómo la rotación contraria aumenta la eficiencia de los motores turbohélice
25 ene. 2026
-
La planta de aviación de Kazán rompe el sistema antiguo: el Tu-214 comenzará a ensamblarse como automóviles
25 ene. 2026
-
Cómo se les paga hoy a los ingenieros y técnicos en la industria aeronáutica rusa: una visión general con cifras
24 ene. 2026