На этой неделе стало известно о старте испытаний усовершенствованной модификации российского учебно-боевого самолёта Як-130М, одного из самых востребованных в вооруженных силах страны.

Модернизация коснулась в первую очередь именно боевых (а не учебных) возможностей самолета.

Одним из значимых улучшений стало оснащение самолёта новейшей бортовой радиолокационной станцией БРЛС-130Р. Эта система оснащена антенной с активной фазированной решёткой (АФАР).

Хотя официальные характеристики РЛС не были обнародованы, очевидно, что она обеспечивает более дальнее обнаружение воздушных целей по сравнению с предыдущей моделью, установленной на Як-130.

Оптико-лазерная теплотелевизионная система СОЛТ-130К предоставит экипажу возможность обнаруживать, распознавать наземные и надводные цели, а также осуществлять их целеуказание для использования бортового оружия.

Заслуженный военный лётчик РФ, генерал-майор Владимир Попов считает, что Як-130М очень нужен российской армии.

Такие самолёты могут бороться с беспилотниками — главной опасностью в современном военном конфликте, они способны уничтожать "москитную авиацию противника".
Владимир Попов, генерал-майор, военный лётчик РФ

Ранее эксперты уже высказывали подобные предположения о возможности создания на базе платформы Як-130 массового дешёвого «истребителя БПЛА». 

Более того, в Иране недавно испытывали поставленные в страну Як-130 для выполнения именно таких задач. 

По последним данным, Краснодарское высшее военное училище эксплуатирует предыдущую версию самолёта для подготовки российских пилотов.

Ранее www1.ru сообщил, что первый опытный образец модернизированного самолёта Як-130М направили на наземные и лётные испытания.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия