Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» проекта 00903 конструкторского бюро ОСК Вымпел, построенная на Адмиралтейских верфях ОСК, начала работу в точке с координатами 88°19′ с.ш., 108°06′ в.д. — на расстоянии всего 100 км от географического Северного полюса.

ЛСП «Северный полюс» длиной 83,1 м и шириной 22,5 м имеет водоизмещение около 10390 тонн, а скорость — 10 узлов. Судно имеет ледовый класс Arc5 и предназначено для длительного пребывания в экстремальных условиях (до -50°С), а также оснащено вертолетной площадкой и исследовательским оборудованием.

На ледостойкой платформе помимо оборудования может разместиться 34 сотрудника научного персонала, а обслуживанием судна занимается 14 человек экипажа.

Учёным приходится решать задачи в непростых условиях северной зимы, ведь в Арктике октябрь считается началом самого холодного времени года. В районе станции солнце уже не поднимается над горизонтом и началась полярная ночь.

Рядом с платформой развернута необходимая для исследований инфраструктура, где учёные проводят комплексные научные работы в высокоширотной Арктике. Это единственное научное судно в мире, которое может круглогодично работать в высоких широтах Северного Ледовитого океана.

Читайте ещё материалы по теме:

• Катер класса Ice3 проекта «Нерпа» и другие суда: в ОСК «Алмаз» рассказали о перспективных разработках
• Российские беспилотники в Арктике: начала работу экспедиция «Северный полюс-42»
• Российский электромобиль «Атом» сдал полярный экзамен