Representantes de AO «UZGA» informaron sobre la finalización exitosa de la modernización del proyecto UТС-800, un avión de entrenamiento desarrollado utilizando tecnología de diseño sin planos, demostrando las tecnologías digitales en esta industria y las futuras capacidades de la industria aeronáutica.
En el UТС-800 hay alrededor de 800 piezas de composite. Cada una de estas piezas se fabricó sin un solo plano.
La introducción de la tecnología sin planos permitió reducir significativamente los plazos de desarrollo y producción. Este método implica la creación de un modelo 3D del avión, que sirve de base para todas las etapas del ciclo de vida del producto, desde el diseño hasta la explotación. La renuncia a los planos tradicionales no solo aceleró el proceso, sino que también aumentó la precisión de la fabricación de piezas y el montaje, minimizó el número de errores y modificaciones.
El UТС-800 se convirtió en el primer avión ruso equipado con un motor turbohélice y fue desarrollado especialmente para la etapa inicial de la formación de pilotos, incluyendo su selección profesional y la determinación de su trayectoria profesional. Sus características clave son su excelente maniobrabilidad y su rentabilidad en la explotación. La configuración estándar del avión incluye un motor turbohélice, asientos de eyección, así como sistemas que garantizan la seguridad y el confort de la tripulación: sistema de oxígeno, sistema de aire acondicionado, sistema antihielo y otros equipos de a bordo.
Características de vuelo y técnicas del avión UТС-800:
- Tripulación: 2 personas (cadete e instructor).
- Velocidad máxima: 460–510 km/h.
- Velocidad de crucero: 350 km/h.
- Techo práctico: 8000 metros.
- Duración máxima del vuelo: 7 horas.
- Posibilidad de instalar armamento.
- Motor: motor turbohélice Klimov ВК-800СП.
Anteriormente www1.ru informó de que una maqueta a tamaño real del motor de avión АМ-38Ф para el avión de ataque МиГ-3 fue recreada en una impresora 3D por ingenieros de ОДК-Кузнецов.
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