UTS-800
El motor VK-800SP para el UTS-800 eliminará vibraciones peligrosas
La unidad de potencia ha comenzado las pruebas de frecuencia en el fuselaje del avión
El fabricante de "Baikal" ha enganchado a extranjeros con el UTS-800
Los compradores extranjeros se sintieron atraídos por la localización completa del "pupitre volador"
Endeudado hasta el cuello: el fabricante del LMS-901 "Baikal" vuelve a ser citado ante el tribunal
El Ministerio de Industria y Comercio reclama a UZGA más de 80 millones de rublos
Los extranjeros se sorprendieron gratamente con el ruso UTS-800: el avión superó las expectativas
UZGA: representantes de muchos países se interesaron por la aeronave de entrenamiento
Del legado checo al motor nacional: cómo se lleva a cabo la transformación de la flota L-410 en las nuevas condiciones geopolíticas
El motor ruso puede prolongar la vida del legendario "autobús volador", pero también hay factores que limitan la magnitud de la remotorización
El UTS-800 recibira el PNK-800 modernizable: las pruebas preliminares han finalizado
El "cerebro" ruso del avion de entrenamiento se adapta a cualquier requisito del cliente
El UTS-800 recibirá un motor potenciado para sustituir a los aviones occidentales
La potencia de la unidad aumentará hasta 877 hp
En Russia desaparecen las "aulas voladoras": los cadetes y estudiantes no tienen en qué aprender a volar
Piloto emérito Oleg Smirnov: la técnica occidental en las escuelas agota su vida útil y termina arrumbada
UZGA informa sobre la eficiencia del UTS-800, pero en las pruebas vuela con un motor estadounidense
La unidad turbohélice nacional VK-800SP aún no está lista
UZGA reveló las ventajas del motor VK-800: mejor que varios competidores extranjeros
La planta de energía equipará los aviones LMS-901 "Baikal", UTS-800 y LMS-192 "Osvey"
Rusia construirá sus propios aviones de entrenamiento en lugar del L-39 Albatros
La Oficina de Diseño Mikoyan reemplazará los "pupitres voladores" checos
En juego el destino de toda la aviación general rusa: cómo el motor de avión VK-800SM se convirtió en una piedra de toque
El futuro de tres aviones depende del desarrollo de la planta de energía
Aviones UТС-800 con motor turbohélice entregados al Ministerio de Defensa de Rusia
Los aviones están destinados a la formación de vuelo de los militares