Специалисты предприятия ОДК-Кузнецов провели в Самаре демонстрацию новейших технологий авиационного двигателестроения. На интерактивную площадку пришло более 1500 посетителей.
Одной из точек притяжения стал изготовленный на 3D-принтере полноразмерный макет авиадвигателя АМ-38Ф. Основой для него послужил подлинный двигатель, произведенный на самарском предприятии в годы Великой Отечественной войны.
Самара является крупным промышленным центром с мощной конструкторской школой и высокой востребованностью технических профессий.
Уникальность экспоната заключается не только в его масштабе и реалистичности, но и в технологии его создания. 3D-печать позволила в кратчайшие сроки и с минимальными затратами воссоздать сложнейшую конструкцию двигателя, сохранив при этом историческую достоверность. Специалисты тщательно изучали чертежи и фотографии оригинального АМ-38Ф, чтобы максимально точно передать все особенности конструкции.
Микулин АМ-38 — советский поршневой авиационный двигатель конструктора А. А. Микулина. Представляет собой дальнейшую разработку двигателя АМ-34, АМ-38 использовался на самолетах МиГ-3 и Ил-2 во время Второй мировой войны. Создание мотора АМ-38 было очередным стратегическим прорывом в отечественном моторостроении.
Ранее www1 сообщал о том, что пролёт российского самолёта радиоэлектронной разведки Ил-20М над Балтийским морем поднял по тревоге истребители НАТО.
Читайте еще материалы:
Сейчас на главной
Компания перешла на технологический стек Yadro для улучшения управления серверами
Комплекс остался на шасси КамАЗ-6560 и способен применять два вида зенитных ракет
За последние 5 лет в России построили и отремонтировали 140 тысяч км дорог
Доплата за версию гибрида 4x4 составляет 305 тысяч рублей
Планируется улучшить процедуру верификации на портале «Госуслуги»
На Липецком механическом заводе обновили систему вентиляции корпусного производства
Разработка снижает энергию активации термического разложения на 25%
«Ленморниипроект» приступил к поиску подрядчиков для проведения работ
Испытания провода для электромагнитной системы токамака провели впервые
Новые комплектующие завода отличаются пониженной шумностью и высокой точностью зацепления
Холдинг приобрёл 258 электровозов и 141 тепловоз
Воздушное судно с гидроцилиндрами и поворотной схемой крыла сможет перевозить до 40 человек
Статьи
-
Как турбина превращает пламя в тягу: инженеры раскрыли принцип работы ТРД
15 янв 2026
-
Нацпроект БАС: как Россия создала собственный рынок дронов
14 янв 2026
-
Без запасного аэродрома: санкции и устаревание авиапарка могут привести к кризису
13 янв 2026
-
Двигатели ОДК обеспечили 13 успешных пусков «Союзов» в 2025 году
13 янв 2026