El 1 de septiembre de 2025, en la dársena de carga seca del puerto marítimo de Majachkalá, se puso en funcionamiento el muelle reparado del cruce de automóviles y transbordadores. Las obras se realizaron por encargo de la empresa estatal federal "Rosmorport".
La reparación capital del muelle, construido en 1957, incluyó la renovación de elementos de hormigón armado y metálicos, la instalación de 29 modernos dispositivos de defensa y la sustitución de cuatro bolardos de amarre. La última reconstrucción de la estructura se llevó a cabo en 2000. La longitud del muelle se mantuvo en 174 m, la anchura en 15,85 m, la profundidad de diseño en 5,8 m y la profundidad de navegación en 5,3 m. La construcción es un duque de Alba anclado con una cabeza monolítica y una plataforma inclinada para la carga de equipos de ruedas.
El muelle, con una capacidad de 0,2 millones de toneladas al año, está destinado a transbordadores RO-RO con un calado de hasta 5,66 m, como el "Compositor Kara Karayev", así como a buques de transporte con carga general y a granel. La estructura renovada ya está recibiendo buques de carga seca, incluso de Irán.
En la zona marítima del puerto se han completado los trabajos de dragado, durante los cuales se extrajeron 230.000 metros cúbicos de tierra. Esto permite recibir buques con un peso muerto de hasta 5.000 toneladas a plena carga.
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