В Сухогрузной гавани морского порта Махачкала 1 сентября 2025 года введён в эксплуатацию отремонтированный причал автомобильно-паромной переправы. Работы выполнены по заказу ФГУП «Росморпорт».
Капитальный ремонт причала, построенного в 1957 году, включал обновление железобетонных и металлических элементов, установку 29 современных отбойных устройств и замену четырёх швартовых тумб. Последняя реконструкция сооружения проводилась в 2000 году. Длина причала осталась 174 м, ширина — 15,85 м, проектная глубина — 5,8 м, навигационная — 5,3 м. Конструкция представляет собой заанкеренный больверк с монолитным оголовком и наклонной площадкой для перегрузки колесной техники.
Причал мощностью 0,2 млн тонн в год предназначен для паромов РО-РО с осадкой до 5,66 м, таких как «Композитор Кара Караев», а также для транспортных судов с генеральными и навалочными грузами. Обновленное сооружение уже принимает сухогрузы, в том числе из Ирана.
В акватории порта завершены дноуглубительные работы, в ходе которых извлечено 230 тыс. куб. м грунта. Это позволяет принимать суда дедвейтом до 5 тыс. тонн с полной загрузкой.
Читайте ещё материалы по теме:
На заводе ОСК «Красное Сормово» обновляют слип
Третий энергоблок Курской АЭС восстановил работу на полную мощность
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера