En la exposición «PRO//Движение.Экспо» se demostró una placa para vía sin balasto, desarrollada para la primera fase del tren de alta velocidad Moscú — San Petersburgo.
En la línea de alta velocidad, los trenes circularán no por los raíles y traviesas habituales, sino por una construcción monolítica especial.
La placa constará de varias capas. La superior, de placas de alta resistencia con semitraviesas en las que se colocan los raíles. La intermedia, de hormigón sin retracción. La inferior, de hormigón ordinario con armadura de acero.
Según los especialistas, esta solución garantizará una alta suavidad de marcha, durabilidad y facilidad de reparación de la estructura.
Se considera de alta velocidad una línea ferroviaria electrificada especializada de doble vía para la explotación de trenes a velocidades de 200 a 400 kilómetros por hora. Por ahora, no existen tales carreteras en Rusia. El primer proyecto será el tren de alta velocidad entre Moscú y San Petersburgo. La carretera estará en pleno funcionamiento en 2028. El tiempo de viaje entre Moscú y San Petersburgo en el tren de alta velocidad será de 2 horas y 15 minutos.
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