
En la región de Leningrado se completó la instalación de 263 losas para las pruebas de la futura línea de alta velocidad
En el polígono de Sablino - Tosno se montaron casi 1200 metros de vía sin balasto con una precisión de hasta 1 mm

En el polígono de Sablino - Tosno se montaron casi 1200 metros de vía sin balasto con una precisión de hasta 1 mm

La estructura está hecha de paneles de silicato termofortificados

Se probará con "Sapsans" hasta que se ensamble el primer tren ruso de alta velocidad

El módulo de fibra de vidrio fue fabricado en Chelyabinsk y está diseñado para 400 km/h

El producto está diseñado para funcionar con una red de contacto de 25 kV y una frecuencia de 50 Hz

El desarrollo se llevó a cabo en colaboración con organizaciones ferroviarias especializadas y pasó por un ciclo completo de pruebas

Los nuevos elementos están diseñados para moverse a velocidades de hasta 400 km/h y deben reducir el ruido y el consumo de energía

El volumen total de infraestructura construida superará las 1100 estructuras

Desarrollos enfocados en altas velocidades, cargas intensivas y máxima localización de la producción

En total, se necesitarán 118 desvíos para la construcción de la línea de alta velocidad Moscow-Saint Petersburg

La nueva infraestructura ha soportado cargas de alta velocidad y se prepara para la producción en serie

Rusia prepara nuevos corredores de alta velocidad entre las ciudades más grandes y un estado vecino

El Ministerio de Transporte ha fijado la tarea de iniciar las pruebas de la línea de alta velocidad en 2027