El buque de servicio y transporte "Merkury" del proyecto 20221A y la barcaza de carga y pasaje 272023 fueron botados en Primorie

La construcción está a cargo de los constructores navales del Astillero de Reparación Naval de Livadia

En el sitio de producción del Astillero de Reparación Naval de Livadia en la región de Primorie, se botaron el buque de servicio y transporte "Merkury" (proyecto 20221A) y la barcaza de carga y pasaje (proyecto 272023). Así lo informó el servicio de prensa del Registro Marítimo Ruso de Navegación.

Bota de buques en el sitio del Astillero de Reparación Naval de Livadia
Bota de buques en el sitio del Astillero de Reparación Naval de Livadia

La barcaza se construye por encargo del Ministerio de Transporte y Economía Vial de la región de Primorie. El buque está destinado al transporte de carga en cubierta, vehículos y pasajeros. Se puede utilizar como transbordador dentro de la zona costera de 20 millas con una duración de viaje de hasta 24 horas.

Características de los buques del proyecto 272023:

  • Eslora: 27 m
  • Manga: 6 m
  • Calado: 1,2 m
  • Potencia del motor principal: 2 x 220 kW
  • Capacidad: hasta 30 pasajeros

El buque de servicio y transporte "Merkury" se utilizará en la Dirección de Kamchatka para el soporte técnico de la supervisión en el mar. El buque es adecuado para la realización de actividades de protección ambiental, monitoreo ecológico de cuerpos de agua, y la ejecución de trabajos hidrográficos.

Características de los buques del proyecto 20221A:

  • Eslora: 19,85 m
  • Manga: 6,5 m
  • Calado: 1,5 m
  • Potencia del motor principal: 2 x 368 kW

Además, los constructores navales del Astillero de Reparación Naval de Livadia están construyendo un catamarán de pasajeros de alta velocidad sobre hidroalas del proyecto HSC 200, una barcaza autopropulsada del proyecto 20220A, un transbordador de automóviles y pasajeros del proyecto 03770, así como un dique flotante del proyecto ЛРЗ2023ПД.

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