En el laboratorio de vuelo en Novosibirsk en el verano de 2025 comenzaron a probar una modificación del motor de aviación VK-800SP con una potencia de despegue de 806 hp. Esta modificación se convertirá en el "corazón" del avión de entrenamiento УТС-800, según la publicación "Tecnosfera Rossiya".
Los autores señalaron que durante el programa de pruebas, el VK-800SP se convertirá en VK-800SM. El motor se someterá a una revisión con el desmontaje de nodos "innecesarios" y recibirá otras configuraciones, y la potencia aumentará a 877 hp. Esta modificación irá al avión de pasajeros ligero ЛМС-901 «Baikal».
Además, para el avión bimotor ЛМС-192 «Osvey» prepararán una tercera variante: el VK-800С1 con una potencia de 877 hp y un modo de máxima potencia continua con un motor inoperativo: la potencia aumentará hasta 900 hp. Al mismo tiempo, para cada una de las tres variantes hay su propia versión de hélice.
Anteriormente, www1.ru informó que Rostec desclasificó la resistencia al calor de las palas de los motores de aviación PD-8 y PD-14.
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