Rusia tenía el potencial de desarrollar el proyecto del avión Tu-334, ya certificado y fabricado con componentes nacionales. Sin embargo, en su lugar, se optó por el "Superjet", declaró el economista Mikhail Khazin.
Según él, esta decisión resultó ser una catástrofe para la aviación nacional.
En lugar de un avión ruso listo con un alto grado de localización, el país recibió un proyecto problemático con una dependencia crítica de los componentes occidentales.
El Tu-334 se desarrolló en la década de 1990 con el objetivo de reemplazar los Tu-154B, Yak-42 y Tu-134 que estaban quedando obsoletos. El avión de pasajeros se convirtió en un competidor del avión Sukhoi Superjet 100, por lo que la producción en serie nunca comenzó. Como resultado, el proyecto de producción del Tu-334 se congeló, pero formalmente nunca se cerró.
Anteriormente, www1.ru informó que el avión MS-21 voló por primera vez para probar los sistemas de navegación como un avión regular.
Lea más materiales:
Oficialmente: las entregas en serie de los turbohélices Il-114-300 comenzarán en agosto de 2026
