В настоящее время на разных этапах производства находятся 23 региональных самолёта SJ-100 «Суперджет», рассказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.
По его словам, российский авиапром готовит задел по серийному выпуску этих аппаратов, пока близится завершение сертификации полностью импортозамещённой версии. Сейчас делается все, чтобы в 2026 году авиакомпании начали получать самолет.
В мировой практике это уникальный случай. Ни один зарубежный производитель, ни одна страна не делали ничего подобного, тем более в такие сроки. В производстве Boeing, например, участвуют глобальные поставщики из 9 государств.
Евтушенко отдельно подчеркнул всю сложность задачи по импортозамещению SJ-100. Для выполнения этой задачи потребовалось разработать и довести порядка 40 систем и агрегатов, включая двигатель.
Ранее www1.ru сообщил, что генерал-майор авиации назвал нереальными планы построить 100 самолётов МС-21 к 2030 году
Читайте ещё материалы:
«Ту-214 как не было, так и не будет»: что случилось с программой казанского лайнера
В России поставили задачу удвоить производство Ил-76МД-90А в течение 2,5 лет
Ил-114-300, «Байкалы» и ТВРС-44 не дождаться: легенды СССР Ан-24 вернулись в российские авиакомпании
Сейчас на главной
Устройство гарантирует безопасное и контролируемое перемещение судов из воды на сушу и обратно
Портативная тележка для взлёта беспилотников получила помехозащищённую связь «Гермес»
Военный эксперт Малясов: Система ближнего действия Silent Hunter поражает беспилотники
Боевая машина вышла за рамки штурмового средства прорыва
Авиаэксперт Пантелеев: лайнером интересуются госструктуры
Порядка 9 производителей беспилотных систем работают в Краснодарском крае
Экипажи вертолётов больше не входят в зону действия ПЗРК
В манёврах задействован корвет «Стойкий» проекта 20380
Defence blog: «Рус-ПЭ» имеет аналогичную X-образную аэродинамическую конфигурацию
Запрос ВАСО на проект рассмотрит мэрия Воронежа
Задумка повысит ресурс и управляемость двигателей
Страны также обговаривают сделки по редкоземельным металлам