En la fábrica "Urales Lokomotivy" se está llevando a cabo una construcción a gran escala de un complejo para la producción de trenes de alta velocidad.
En Verkhnyaya Pyshma (región de Sverdlovsk), en el territorio de la fábrica "Urales Lokomotivy", se está construyendo a un ritmo acelerado un complejo de producción destinado a la fabricación de trenes de alta velocidad. Las obras son realizadas por la empresa "Sinara-Development", que a finales de 2026 deberá construir cinco instalaciones clave con una superficie total de 67 mil metros cuadrados. Entre ellas se encuentran un edificio para la formación de componentes de la carrocería, un edificio para la puesta en marcha de trenes eléctricos, un centro de pruebas de accionamiento de tracción, un centro de diseño y un edificio administrativo.
En algunas instalaciones, la construcción avanza de forma especialmente activa. En el edificio de puesta en marcha de trenes eléctricos, en mayo de 2025 se completó el vertido de 11,6 mil metros cúbicos de hormigón, se está montando la estructura metálica y la chapa perfilada. En el edificio de formación de componentes de la carrocería se ha realizado el hormigonado (12,5 mil metros cúbicos), se han instalado 1,7 mil toneladas de estructuras metálicas y 61 vigas de grúa. También se han iniciado los trabajos de instalación de pilotes perforados en los edificios de pruebas y administrativos. Todo esto forma la base de la futura producción de alta tecnología, capaz de garantizar la producción de trenes de nueva generación.
Para el otoño de 2025 está previsto completar el cierre del contorno térmico de los talleres, para que en marzo de 2026 se inicie la instalación de los equipos tecnológicos. La inversión total en el proyecto se estima en 44 mil millones de rublos. Para 2028, la empresa podrá producir anualmente hasta 144 vagones para trenes de alta velocidad y hasta 150 trenes eléctricos modernos. Esto permitirá satisfacer la necesidad de la Red Ferroviaria de Alta Velocidad de toda Rusia, estimada en 284 composiciones de alta velocidad hasta 2050.
Paralelamente a la nueva construcción, en la fábrica en funcionamiento se está llevando a cabo una modernización técnica. Se están instalando equipos modernos y accesorios especiales, lo que permitirá realizar un ciclo completo de operaciones tanto para la producción actual (trenes eléctricos "Finist" y locomotoras de las series 2ES10 y 2ES8) como para el nuevo material rodante de alta velocidad. El proyecto incluye un alto grado de localización, lo que garantizará a Rusia una base tecnológica independiente en la industria estratégica de la construcción de maquinaria ferroviaria.
El proyecto se está llevando a cabo como parte de la modernización de la empresa en funcionamiento y la preparación para la producción de nuevo material rodante, incluido el tren de alta velocidad "Beliy Krechet" para líneas con velocidades de hasta 360-400 km/h. La fábrica fue fundada en 2010 como una empresa conjunta del grupo "Sinara" y la empresa Siemens. En 2024-2025 se obtuvieron todos los permisos de construcción necesarios, y hoy en día en el emplazamiento trabajan diariamente más de 250 personas y 35 unidades de maquinaria. Los trabajos se realizan las 24 horas del día, incluidos los turnos de noche.
