Компания «Синара-Транспортные машины» анонсировала разработку инновационного укладочного поезда УП-1. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Поезд позволит удвоить скорость прокладки железнодорожных путей. УП-1 объединит функции нескольких машин. Это позволит увеличить его грузоподъемность до 140 тонн.
УП-1 будет включать в себя автоматический модуль подачи звеньев и тележку подачи звеньев. Модуль разделяет пакет рельсошпальной решетки, состоящий из семи звеньев, и перемещает тележку подачи звеньев на другую технологическую единицу — модуль укладки.
Для работы с укладочным поездом УП-1 потребуется всего 18 работников, что вдвое меньше, чем для текущего комплекса укладки, где задействовано 36 человек. Это повысит эффективность работы, сократит долю тяжелого физического труда и улучшит уровень безопасности на участках ремонта.
Подготовка к созданию поезда УП-1 велась на протяжении нескольких лет, и теперь его внедрение может стать важным шагом в модернизации железнодорожной инфраструктуры России.
Ранее www1.ru сообщал, что испытания беспилотного тепловоза ТЭМ23 стартуют осенью 2025 года.
Читать материалы по теме:
НЭВЗ изготовит грузовой электровоз 2ЭС9
Одобрены к серийному выпуску: ТМХ запустит массовое производство двигателей
В России создадут три новые модели магистральных локомотивов