La planta de trenes para trenes de alta velocidad ha añadido 5 km de nuevas vías internas
Los rieles conectaron los edificios de producción existentes y los nuevos
Gruppa «Sinara»
Primeros trenes para la línea de alta velocidad: 13 de 16 carrocerías soldadas en los Urales, iniciado el tercer tren
El jefe del Ministerio de Desarrollo Económico evaluó el ritmo de montaje y la construcción del nuevo complejo
La produccion de trenes para la LAV alcanzo un 65% de preparacion: los edificios del complejo se extendieron a lo largo de 420 metros
En Verkhnyaya Pyshma se esta instalando equipamiento y se estan tendiendo vias en los talleres de ensamblaje
"El halcón blanco" cada vez más cerca de entrar en servicio: finalizada la soldadura de dos coches de cabeza para la LAV
Ya se está soldando el séptimo y octavo coche
El Grupo "Sinara" aumentó la fiabilidad de las locomotoras nacionales en un 7% en 2025
Las pérdidas de horas-tren por fallos técnicos se redujeron en un 16%
Con un diámetro récord: el condensador 51E03 se entregó al mayor productor de azufre gaseoso de Rusia
El elemento capacitivo se utiliza para trabajar en entornos químicos agresivos
Con mayor capacidad de carga: un nuevo electrotren 2ES11 "Oriol" enviado a pruebas
La verificación del funcionamiento de la locomotora durará hasta abril de 2026
Los trenes para la alta velocidad se acercan cada vez más a la línea de montaje: ha comenzado la instalación de grúas puente en el edificio de producción más grande
Todos los edificios del complejo estarán listos para funcionar en diciembre de 2026
Cada vez más cerca del objetivo: la soldadura de rieles para el futuro tren de alta velocidad comenzó con éxito en la empresa RSP-M
La capacidad de RSP-1 es de 650 km de vías soldadas al año
El dominio de la producción de trenes de alta velocidad avanza según lo previsto: el grupo "Sinara" ha comenzado a probar nueve componentes principales para la nueva composición
La planta de producción para el dominio de la producción en la fábrica "Urales Locomotoras" está lista en un 25%
Rápidas y eficientes: "Sinara" creará 20 nuevas máquinas de vía para la LAV
El desarrollo de los modelos ya está en marcha
Se las arreglarán sin Siemens: "Sinara" modernizará los "Lastochka" con soluciones tecnológicas rusas
Se eliminarán los sistemas de control alemanes en los trenes
Con motor asíncrono ruso: el nuevo electrotren 2ES11 "Oriol" se presentará en la exposición "PRO//Movimiento. Expo"
La capacidad de carga del 2ES11 "Oriol" es un 42% superior a la de sus predecesores
"Sinara" presenta un nuevo tranvía de tres secciones en Ekaterimburgo: con capacidad para 308 personas
Una carrocería integral, paneles anticorrosivos y bogies de la planta de Liudínovo garantizan la fiabilidad de este tranvía único
"Finist" se pone en marcha: el tren eléctrico ES105 ha superado la aceptación y ya está listo para sustituir al "Lastochka"
Aprobado un lote inicial de 60 unidades, la certificación está prevista para julio de 2025