Группа «Синара» и предприятие «ДСТ Урал» презентовали совместный проект гусеничного ратрака «Синара - 400» на международной промышленной выставке «Иннопром‑2024». Об этом сообщила пресс-служба компании.
Будущая скорость новинки — 22км/ч, грузоподъемность —1500 кг. Максимальный преодолеваемый уклон — 45°.
Специализированное транспортное средство является незаменимой техникой для горнолыжных курортов и других объектов, где требуется подготовка и обслуживание снежных трасс.
Модель оснастят шестицилиндровым дизельным мотором ЯМЗ‐652 с прямым впрыском топлива. Кабина водителя ратрака будет давать обзор на 360 градусов за счет панорамных окон.
Ратрак укомплектуют осветительными приборами для видимости в темное время суток, навесным оборудованием для уборки снега различной плотности и шасси для работы на крутых склонах.
На разработку проекта потребуется год. Потенциальные заказчики — горнолыжные курорты России, на многих из них всё ещё используется заграничная техника.
Ранее www1.ru сообщал, что в России появился современный троллейбус «Синара-6254», способный проезжать до 80 км своим ходом.
Читать материалы по теме:
Новая уральская электричка «Ласточка» проходит последние испытания в Москве
Первый из пятидесяти уральских «Малахитов» выходит на российские рельсы
Сейчас на главной
Тува, Алтай и Орловская область лидируют по количеству жертв на дорогах
Исследования помогут создать карту свечения ночной атмосферы Земли
Миграция почти всех сервисов компании из Новосибирска в столицу прошла успешно
Стандартизация уберёт препятствия для массового деревянного строительства
Академик Садовничий: их зрение «запаздывает» на секунду
Турбореактивный дрон с 10-килограммовой БЧ способен уничтожать цели на скорости до 450 км/ч
Причина срыва сроков — отсутствие нужного количества готовых аппаратов
Житель Алтайского края продаёт модифицированный внедорожник за 550 тысяч рублей
В пресс-службе Комитета Госдумы подчеркнули, что все материалы были написаны человеком
Тренировки включали поиск утечки, борьбу с огнём и помощь при гипоксии
Внесённый в нижнюю палату законопроект должен снизить нагрузку на инспекторов
Разработка закрывает дефицит отечественных моторов в сегменте 20–30 кВт и готова к серийному производству
Статьи
-
Как сегодня платят инженерам и техникам в российском авиапроме: обзор с цифрами
24 янв 2026
-
«Программу составляли дворники»: заслуженный пилот назвал КПГА на тысячу самолётов абсурдом
24 янв 2026
-
Ту-214 против МС-21: стоит ли менять проверенное на экспериментальное?
21 янв 2026
-
Российские авиакомпании вывели из бермудского реестра 43 самолёта в 2025 году — большинство у «Аэрофлота»
20 янв 2026