El holding industrial militar «Fábrica de Construcción de Maquinaria de Kingisepp» (KMZ) recibió un pedido de los Ferrocarriles Bielorrusos para modernizar el motor diésel М756Б-2 del tren de pasajeros ДР1П. Así lo informó el servicio de prensa del holding.
Los especialistas de KMZ ya dominaron el ciclo completo de producción del motor М756Б-1Д y sus componentes. Por encargo de la empresa bielorrusa, equiparán el М756Б-2 con un regulador electrónico de velocidad.
El motor diésel М756 se instaló en el tren soviético de serie ДР1. Realizaba el transporte de pasajeros suburbanos. El tren se ensambló de 1963 a 1970 en la Fábrica de Construcción de Vagones de Riga.
Características del motor М756: disposición — en V, ciclo de trabajo — de cuatro tiempos, número de cilindros — 12, potencia nominal — 1000 CV, turbocompresor — sí, masa — 1800 kg.
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